険道34号洗い越し

例年、お盆休みは帰省しているんだけど少しは乗ろうと思って自転車を持参。けれど子供の面倒やらなにやらで疲れきって結局1回しか乗れず。。。

14日、5時に起きるも外は雨の音。あきらめて2度寝しかけたら止んだので路面は濡れていたけどとりあえずゆっくり出発。どこに行こうか迷ったが結局永源寺の山方面へ。と思ったらすぐに路面も乾いてた。お天気はきょうは意地悪なようだ。

永源寺ダムを過ぎてR421の政所を左折。この辺に来るのは20年超ぶりなのだがなにか雰囲気が違う気がして新鮮。それというのも時折2車線の道路があったり新しいトンネルで集落を箕川の集落をパスしていたり、崖が崩れたのか法面が整備されていたり。

御池川の川面から霧がたちこめていたり、空がガスって景色がモノトーンだったりしてちょっと異次元気分。

が、快調だったのは蛭谷の集落まで。ここで、君ヶ畑方面に向かうか、このまま険道34号で筒井峠、角井峠経由で愛東に抜けて帰るか少し迷うが時間を考えて筒井峠方面に向かうことにした。

のは良いけど、ここから激坂化。峠まで2キロ無いくらい？と距離は短いけどかなりキツイ。体感で平均10%とかそんな感じ。なんとか足つきの誘惑を撃破して峠に到着。さらに右上方面を見上げると木地師の里と書いてあって数件の民家が。その先には、惟高親王の御陵とかあってとても濃い土地柄を感じる。

ちょっとだけ下って、角井峠で、愛東だな、と思ってたら下ってても分岐点が無い。と、そのうち洗い越し地点に到着。テキトーな記憶によるとこの洗い越しより下じゃないよなぁ？？？とおもいつつ時間がヤバそうなんでそれより下の探索をあきらめてまた筒井峠を登り返す。

蛭谷の集落で、iPhoneを取り出してGoogleMapを起動。ここじゃ電波入らないかなぁ、と半分諦めてたらバリ5で受信中。SBあなどりがたし。で、地図みたらもうほんの少し行けば角井峠との分岐だった・・・。悔しかったがそのまま下り基調のなかをひたすら帰宅。

ほぼ予定通り9時半前に実家に着弾。いいサイクリングだった。

大きな地図で見る

が、この後が大変・・・。
子供たちと、新幹線の展望テラスがあるっていうフォリオ大津に向かう。鉄道模型の走る銀座パノラマっていう店もあったりして大はしゃぎ。おかげでクタクタ。夜になってもそのテンションで花火やりたいとかいうし。おかげで疲労MAXで逆に眠れず。

なんだか、肩～奥歯にかけてのラインが痛い。うーむ。とりあえず鎮痛剤でごまかす。

昨日に引き続き5時起床に成功。
というわけで、5時半すぎに出発。昨日に引き続き浜名湖1周へ。

少し筋肉に疲れを感じるのでLSDっぽい感じで一定ペース。

湖西市役所のところから潮見坂へ出て休憩。スポーツドリンクと水、1リットル補給。ここの海はいつ見ても綺麗。波が凪いでいるせいかサーファーはあまり見かけず釣りの人が多い感じ。

帰り際、後輪タイヤに違和感。嫌な予感がしつつ帰宅してみてみると案の定トレッド面のコードが露出して膨らんでバースト寸前だった。

今月だけで3本目のタイヤ廃棄。破裂したり寿命を迎えたり。こういうことは続くなぁ。でも走行中にパンクするよりは精神的ダメージはちょっと少ないw

帰宅して少しウトウトとしたりしながら休憩して昼食前に出発。

新幹線の浜松工場で行われている「新幹線なるほど発見デー」に行くことに。例によって子供は大興奮。

0系の新幹線車体上げ

が、しかし暑い！この暑さで冷房の無い工場内は熱気でムンムン。休憩スポットで熱中症対策に配られていた塩キャンディーがなにげに美味い。

しかも新幹線って長い！一編成400メートルあるからぐるっと1周して見ると約1キロくらい歩くハメになるわけで。。。途中で子供はダッコ！って言いやがるし・・・。

ひたすら水分をとりつつヘロヘロで帰宅。

疲れた。

0系新幹線車体上げ：美しい！これぞ機能美